大運河畔，城市副中心綠心，一座“運河之舟”揚起古韻風帆，靜待啟航。北京大運河博物館（首都博物館東館）正在緊鑼密鼓建設之中，目前已完成主體結構封頂，實現外立面亮相，預計今年底工程竣工，明年年底向公眾開放。近日，記者探訪了正在建設中的大運河博物館。

布局處處巧思

聲音分區讓觀眾的心逐步靜下來

一艘“古船”堅實厚重，一掛“巨帆”高高揚起，其間穿過一條水街……站在博物館前，觀眾共享大廳和主樓兩座建筑映入眼簾，船、帆、水的元素融入建筑設計之中，描繪出一幅古運河圖景。

“觀眾共享大廳和主樓，一北一南，相對獨立，承擔著不同的功能。”建設辦負責人張宇介紹，觀眾共享大廳開放式集展覽陳列、數字化動態展示、教育活動、觀眾互動體驗功能于一體，能夠實現更靈活的博物館開放模式；主樓由藏品庫房、文物修復、展覽陳列、宣傳教育等區域組成，博物館展覽陳列包括基本陳列、專題陳列及臨時展覽，并設置兒童展廳、科普展廳。

“觀眾進入博物館，最先經過的就是這里，這是博物館的主入口，分為上下兩層，無論是從地面搭乘公共交通或者騎行，還是搭乘地鐵或是從地下停車場出來，觀眾都能便利地進入博物館，這個區域包括安檢、寄存處、票務咨詢等功能。”觀眾共享大廳入口處，張宇指著一片橢圓形的露天區域，描述著未來觀眾進入博物館的直觀感受：順暢有序地排隊進館，馬上就會被第一個“露天展廳”吸引，“為突出運河文化元素，我們找到了白石橋的橋板進行復原展示，同時還展示了清代以治水為內容的碑刻，觀眾進館之初就能感受大運河的文化氛圍。”

讓觀眾走進博物館的過程，充分體現了設計者的巧思。通過聲學設計，博物館在內部功能布局上實現了動靜分區。“從入口處的服務區，到觀眾共享大廳，再到主樓，安靜等級層層遞進。”張宇說，服務區的嘈雜、安檢的“嘀嘀聲”等噪音都會被控制在橢圓形的入口區內；隨后來到的觀眾共享大廳是相對安靜的，這里的開放式展陳空間將承擔更多博物館教育、文化活動；最后進入主樓就到了絕對安靜區，觀眾可以完全靜下心來感受展覽的魅力，“通過三個功能區的過渡，讓觀眾的心逐步靜下來。”

觀眾共享大廳

兩層高“碼頭”上看運河

觀眾共享大廳近2萬平方米的空間內，有一座通高兩層的“碼頭”，下沉觀演廳、報告廳、融合廳等功能區一應俱全。“在這個空間，我們希望營造一種在碼頭上看運河河畔的感覺。”張宇說。

一片下沉的半圓形區域內，雖然墻面和地面還是灰壓壓的一片，階梯式的結構已經非常明顯。“這個完全開放的空間是我們的下沉觀演廳，除了兩側的通道，中間的階梯都是座位。”站在高高的臺階旁，張宇道出對這片區域的規劃和構想，“為孩子們設計的博物館教育課程、展覽的開幕式和推介會、舞臺表演、發布會等，都可以在這里舉辦。這里也可以是觀眾休息、交流的場所。”

下沉觀演廳隔壁，一層是一間300座的報告廳，這里將承擔舉辦學術報告、交流論壇、小型演出等活動，配備了同聲傳譯室、化妝間、休息室等配套設施。報告廳下方是滿足4D放映功能的融合廳，廳內有三面環形放映屏、200個座椅，“我們計劃推出兩部反映大運河與北京的4D影片，講述千年運河帶動北京城興盛的歷史，將來在融合廳里放映。”

與首博本館不同，這里把給孩子們的社教活動空間從地下搬到了一層，環境更美更舒適了。“將來孩子們在這里活動時，可以透過玻璃幕墻看到外面的綠心公園。”張宇說，觀眾共享大廳內部的空間也實現了按聲音細化，“孩子們的活動空間相對嘈雜，我們把它設計在整個大廳的尾部，既不影響其他觀眾參觀，還和下沉觀演廳、報告廳、融合廳形成一整套的活動區域。”

三條線到主樓

透過兩個“洞”看隔震新技術

從觀眾共享大廳到主樓，有三條路線——從一層穿過水街，或通過二層連廊，或穿行地下一層的連廊展廳。

觀眾共享大廳西南側，一條景觀水系貫穿兩組建筑。“這里正好是水街的入口，是大運河博物館兩組建筑之間的‘金邊銀角’。”張宇指著主樓緊鄰著玻璃幕墻的一片區域說，“這里我們設計了一個文博互動區，未來將舉辦各類的文博交流活動，特別是一些適合年輕人的文化活動，請文博專家和觀眾近距離交流互動。博物館閉館時，這里還能獨立開放，讓博物館更親近觀眾。”

觀眾穿行水街時，可以通過玻璃幕墻看到博物館內部。博物館結合玻璃幕墻空間設計展陳內容，讓不進館的觀眾也能感受博物館的魅力。在夜間，水街照常對公眾開放，使整個水街區域形成一個“永不落幕的展區”。

地下一層的連廊設計也別出心裁。“如果只是走過一個連廊，觀眾會覺得枯燥，我們把這部分空間拓寬，打造成一個連廊展廳。將來觀眾可以通過觀看展覽的方式，達到穿行的目的，讓參觀更有趣，也更有意義。”張宇介紹。

連廊展廳的盡頭，靠近主樓建筑的柱基挖開了兩個規整的“洞”，這是施工遺留下來的“事故”？張宇揭秘，透過這兩個“洞”，可以看到博物館參與建筑設計的細心考量。原來，為了保護博物館里的文物，博物館對主樓整體建筑進行了隔震處理，采用隔震新技術，在建筑的242根柱基下方都加裝了隔震墊。這相當于把建筑放在隔震平臺上，一旦遇上地震，隔震墊自身搖擺，可以大大減少對上層建筑造成的危害，將地震波對博物館的影響降到最低，保障文物安全。“目前，全國的博物館里應用隔震技術的并不多，在北京我們是第一家。”張宇說。

大運河博物館主樓建筑的柱基結構會展示出來，將這一區域打造成“隔震展廳”，向觀眾講述博物館的“隔震故事”，傳播博物館預防性保護的理念。未來觀眾走進展廳，不僅可以通過兩個“洞”看到建筑柱基下方的隔震墊，還可以走到地下，近距離觀看隔震結構。

悄悄“開箱亮寶”

“文物醫院”直通主樓展廳

主樓內，五組主要展廳背后別有洞天，7000余平方米的“文物醫院”聯通地下一層和地上兩層，專門的文物通道方便館藏文物從庫房直達展廳。

這座“文物醫院”的“科室”分布已經定了：地下一層主要是文保實驗室，一層是有機質文物修復室，夾層是無機質文物修復室。“文物送進來，可以實現分析、診斷、修復等全流程的文物保護。”張宇說，為了最大限度減少文物在運輸過程中的流動，保護文物安全，文保功能區緊挨著文物庫房，4米寬的文物通道不僅與庫房門配套，還可以直通5部液壓電梯，其中3部負責文物運輸、2部兼顧展具運輸。文物乘著離布展展廳最近的電梯就可以直達展廳后方，與觀眾參觀流線互不交織。“觀眾實際上感覺不到我們在布展。既保障了文物安全，又不影響其他展廳正常開放。”

為了增強觀眾對博物館和文物的理解，文保功能區內還會設置專門的文保展示區，專業修復師將在這里展示博物館的文物保護和修復技術，數字化修復等文保“高科技”也將呈現。未來，博物館的文物庫房也會“開箱亮寶”。按照規劃，主樓內除了基本陳列展廳、專題展廳和臨時展廳，還將在一層設置倉儲式陳列展廳，帶給觀眾別樣的觀展體驗。

主樓內，每一處空間都被充分利用。二層連廊進入樓內的區域形成一處建筑高差，利用這一高差，設計者將在地面和墻面描繪出三維立體的畫面，打造立體式開放展示，觀眾從連廊進入主樓，就會看到“人在畫中游”的景象。此外，博物館還利用建筑特殊的造型結構，在建筑制高點設置了文博交流中心，未來將結合不同主題舉辦各類文化活動；一層出口處則設置了500平方米的文創體驗空間，讓觀眾“把博物館帶回家”。