萬科天空之城項(xiàng)目位于西虹橋商務(wù)區(qū)，距離虹橋核心商務(wù)區(qū)5.5公里，距離國(guó)家會(huì)展中心約4.0公里，是上海市軌道交通17號(hào)線徐涇車輛基地上蓋項(xiàng)目，集商業(yè)、辦公、住宅等業(yè)態(tài)，于軌道交通車輛基地的頂板上一體化實(shí)現(xiàn)，是復(fù)雜系統(tǒng)、多方統(tǒng)籌、綜合性極高的項(xiàng)目類型。

從2015年下半年項(xiàng)目啟動(dòng)，萬科天空之城結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的第一個(gè)探索是采用隔震轉(zhuǎn)換還是全框支硬轉(zhuǎn)換。采用隔震轉(zhuǎn)換，蓋上住宅高寬比較大，存在抗傾覆的問題；采用硬轉(zhuǎn)換，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)車輛段項(xiàng)目還未像現(xiàn)在這般如火如荼，已有的全框支剪力墻項(xiàng)目較少，且都位于低烈度區(qū)。2015年11月，邀請(qǐng)包括汪大綏大師在內(nèi)的多位專家為項(xiàng)目把脈，專家認(rèn)為做隔震轉(zhuǎn)換較為合適，后來項(xiàng)目按此推進(jìn)。

第二個(gè)探索是隔震支座和轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)布置的方式。初始方案計(jì)劃在柱頂布置支座、支座上方設(shè)置轉(zhuǎn)換梁。這種方式受下部柱網(wǎng)影響較大，在咽喉區(qū)（柱網(wǎng)較為雜亂）或其他大跨位置難以應(yīng)用。轉(zhuǎn)換方式逐漸演變?yōu)椤叭髦巍笔剑谙湫娃D(zhuǎn)換上方布置支座，支座上方設(shè)置厚板作為上部住宅的“基礎(chǔ)”。對(duì)于同樣的房型，下部隔震支座的布置比較接近。

第三個(gè)探索是隔震結(jié)構(gòu)要怎么設(shè)計(jì)。雖然抗規(guī)中有關(guān)于隔震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的條文，但是內(nèi)部討論過程中，大家認(rèn)為抗規(guī)中分部設(shè)計(jì)法是在計(jì)算軟件不夠成熟、設(shè)計(jì)人員對(duì)隔震結(jié)構(gòu)不夠了解的階段采用的一種簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)方法。認(rèn)識(shí)到這個(gè)問題，和隔震結(jié)構(gòu)的抗風(fēng)設(shè)計(jì)有關(guān)。隔震橡膠支座的鉛芯屈服力不能太小，因?yàn)橐獫M足抗風(fēng)要求；屈服力也不能太大，否則減震效果不佳。本項(xiàng)目蓋上住宅為14~17層，風(fēng)荷載作用較大，又要滿足降1度設(shè)計(jì)的要求，最終留給隔震層剛度布置的“窗口”非常小。這樣，很自然的會(huì)考慮，是否可以在隔震層滿足抗風(fēng)和大震位移要求的前提下，采用整體模型進(jìn)行隔震計(jì)算。恰巧《建筑隔震設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的征求意見稿頒布，設(shè)計(jì)思路和我們非常接近，之后就按照隔震標(biāo)準(zhǔn)的整體設(shè)計(jì)法推進(jìn)。結(jié)構(gòu)超限評(píng)審會(huì)于2019年7月舉行，彼時(shí)隔震標(biāo)準(zhǔn)還未正式發(fā)布，但是上海市的超限評(píng)審專家本著實(shí)事求是的原則，對(duì)我們采用整體設(shè)計(jì)法也是認(rèn)可的。

第四個(gè)探索是對(duì)地震波的阻尼比調(diào)整。隔震結(jié)構(gòu)阻尼比較大，可以達(dá)到0.15~0.30，用阻尼比為0.05的規(guī)范反應(yīng)譜為目標(biāo)譜的地震波進(jìn)行時(shí)程計(jì)算，造成地震響應(yīng)偏小。采用傅里葉變換和逆變換的方法，對(duì)地震波的幅值譜進(jìn)行調(diào)整，相位譜不變；通過迭代，使得新的地震波的反應(yīng)譜與大阻尼比的規(guī)范譜較為接近。以上海大震波為例，經(jīng)過調(diào)整的地震波，波形基本不變，但是與阻尼比為0.15的反應(yīng)譜吻合的很好。阻尼比調(diào)整后的上海大震波計(jì)算得到的隔震支座位移大于未調(diào)整的地震波，但幅度不大。這個(gè)探索是個(gè)很好的嘗試，對(duì)隔震結(jié)構(gòu)受地震波阻尼比的影響有了一個(gè)較為定量的認(rèn)識(shí)。

最后一個(gè)探索是建筑師的貢獻(xiàn)，對(duì)地庫(kù)頂板隔離縫的處理。隔震結(jié)構(gòu)的應(yīng)用推廣中，隔離縫可能產(chǎn)生的墜落和漏水風(fēng)險(xiǎn)一直是個(gè)繞不過去的問題。建筑師巧妙的在地庫(kù)頂板的隔離縫下設(shè)置排水溝，同時(shí)解決了這兩個(gè)問題。