隨著我國(guó)大量公路的不斷建設(shè)，大量的橋梁基礎(chǔ)也在一步步的擴(kuò)大，在橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，我們經(jīng)常要考慮到自然災(zāi)害對(duì)公路橋梁工程結(jié)構(gòu)的影響。 摩擦擺式減隔震支座生產(chǎn)廠家衡水瑞途工程橡塑有限公司生產(chǎn)的摩擦擺減隔震支座產(chǎn)品出現(xiàn)，作為橋梁結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，在公路橋梁工程中起到關(guān)鍵 性的作用。

摩擦擺減隔震支座,包括上部支座和下部支座,上部支座設(shè)置于下部支座表面上,上部支座的上端設(shè)有連接部,上部支座的下端面為球形凸面 ,下部支座上表面設(shè)置有球形凹面,球形凹面的上表面均勻設(shè)置有摩擦阻尼層,球形凸面與所述球形凹面的弧度相同.摩擦擺式減隔震支座支座安裝就位 后，底板與預(yù)埋鋼板焊接就符合設(shè)計(jì)要求。

摩擦擺式減隔震支座下部可以產(chǎn)生相對(duì)滑移,并且在滑移過(guò)程消耗外來(lái)能量,從而起到減震的作用. 由于摩擦擺減隔震支座的技術(shù)安全、可靠、經(jīng)濟(jì)， 在橋梁建筑中得到了非常廣泛的應(yīng)用。