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各施工圖審查中心、勘察設計單位：
為了提高設計、審查質量，市住建局收集全市勘察設計單位和審圖中心提出的各類問題，組織專家廣泛討論，形成共識，匯編形成《2021年蘇州市建設工程施工圖設計審查疑難技術問題指導》，內容涉及建筑（含裝修）、結構、電氣（含智能化）、給排水、暖通、勘察、幕墻及裝配式建筑，共計488條，供全市勘察設計、施工圖審查等人員使用，若有不妥之處，請及時反饋蘇州市建設工程設計施工圖審查中心。
蘇州市住房和城鄉建設局
2022年3月18日
編寫說明
為助力實體經濟發展，改善營商環境，研究解決施工圖審查中的疑難問題，統一審查標準，提高審查質量，決定編制《2021年蘇州市建設工程施工圖設計審查疑難技術問題指導》（以下簡稱《問題指導》）。
編制工作以分組分工的形式，由市勘察設計協會審查分會、勘察分會組織開展。具體編制工作由市審圖中心負責牽頭，組織市內主要勘察設計單位及各圖審機構參與實施。
《問題指導》包括建筑（裝飾）、結構、電氣（智能化）、暖通、給排水、勘察、幕墻、裝配式建筑等專業（省答疑內容除外），在現行的法律法規、工程技術標準及省施工圖問答的基礎上，針對蘇州市設計及審圖中常出現的問題，進行了進一步收集和整理，例如對住宅品質提升指引中部分條文的名詞解釋、海綿項目雨水回收池設置問題、加裝電梯電源問題、裝配式三板計算時幕墻如何計入的問題等，共計488個問題。
該《問題指導》供全市勘察設計、施工圖審查等人員使用，若有不妥之處，請及時反饋蘇州市建設工程設計施工圖審查中心。
2021年蘇州市建設工程
施工圖設計審查技術問題指導
（建筑專業）
第一章? 綠色設計
1、民用建筑中，鋼筋混凝土雨蓬、建筑之間二層及以上敞開式連廊是否需要按冷橋考慮，上下左右都做保溫？
答：應考慮冷橋，與建筑主體相連的1m范圍內上下左右均做保溫。
2、高層的開敞陽臺、設備平臺、空調板等構造保溫是不是一定都是A級材料？
答：開敞陽臺、設備平臺、空調板等構造保溫屬于外墻外保溫系統的一部分，保溫材料燃燒性能應符合《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）第6.7條的要求。
3、住宅的公共部分，如前室、樓梯間、屋面如果有玻璃窗，是否一定要滿足標準化外外窗的要求？
答：公共區的外窗大小可以根據規劃立面要求設置，其他性能仍應滿足標準化外窗的要求。
4、如果女兒墻高度很高，保溫能不能就做到屋頂屋面標高，上部女兒墻處的保溫不做？
答：高女兒墻和山墻內側的保溫層應鋪至高出屋面保溫層至少1.0m。
5、根據《江蘇省建設領域十三五重點推廣應用新技術和限制、禁止使用落后技術公告》，外墻冷橋部分應采用“聚苯顆粒保溫砂漿”，但此砂漿為B1級材料，54m以上住宅應采用何種材料？
答：可采用燃燒等級達到A級的聚苯顆粒貼砌漿料（參見JGJ144-2019表4.0.10-2）。
6、《蘇州市住宅品質提升設計指引》第2.1.3條中的分戶墻厚度不應少于250mm是僅指兩戶之間的隔墻嗎？
答：《蘇州市住宅品質提升設計指引》第2.1.3條中的分戶墻僅指兩住戶之間的隔墻。
7、《蘇州市住宅品質提升設計指引》第2.1.6條中外墻保溫一體化系統包括哪些系統類型？
答：外墻保溫一體化系統包括預制混凝土夾心保溫外墻板系統、預制混凝土反打保溫外墻板系統、現澆混凝土復合保溫模板外墻保溫系統等。
8、保溫裝飾一體板是否屬于外墻保溫一體化系統？
答：保溫裝飾一體板是置于建筑物外墻外側、集保溫裝飾功能于一體的系統，由保溫裝飾復合板或保溫裝飾一體板、膠粘劑、專用錨栓及固定卡件、填縫材料、密封膠等組成的外墻保溫裝飾系統。不屬于外墻保溫一體化系統。
第二章 建筑防火
2.1 廠房和倉庫
1、規范規定，當非高層廠房（倉庫）屋面板的耐火極限達不到0.5h時，防火墻升出屋面0.5m，往往很難做到，是否可參考圖集《07J905-1》P61頁做法，局部增加屋面板耐火極限，防火墻不升出屋面。或者采用防火墻升至鋼梁底，鋼梁做防火處理，在鋼梁上部再增加0.5m高的防火墻。
答：對于鋼結構屋面，防火墻高出屋面會產生很多防水構造問題，難以解決。可以參照此圖集做法，防火墻在鋼梁底部時，要將鋼梁和檁條之間的空隙進行防火封堵，采用整個鋼梁防火包裹外加屋面底部防火帶的做法。
2、廠房內是否可以與車間辦公、中間倉庫分層合建？如一層為廠房、二層為中間倉庫、三層為車間辦公？
答：廠房內設置車間辦公和中間倉庫時，應分別按《建筑設計防火規范》GB 50016-2014（2018年版）第3.3.5條和第3.3.6條進行設計。配套車間辦公、休息等面積較小，不應整層設置。
3、一幢丙類車間，回字形平面布局，如下圖。耐火等級二級，一層和二層分別為不同的防火分區，一層屋面自然排煙窗設置在二層內院。排煙天窗距離兩側建筑外窗距離L按什么標準進行控制？
答：距離L參照《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）第6.3.7條條文說明控制。
4、多棟物流建筑間采用滿覆蓋平臺（運輸通道）連通一體，平臺按《物流建筑設計規范》GB51157-2016第15.3.2條第5款的規定設有20%、6%面積的敞開洞口，平臺下部覆蓋區域是否需按對應建筑面積采用防火分隔措施劃分防火分區。關注圖圖規范
答：平臺下部覆蓋區域不需要劃分防火分區，但應滿足《物流建筑設計規范》GB51157-2016第15.3.2條第5、6、7款關于排煙、自動滅火、應急照明和疏散指示標識的要求。
5、高架物流倉庫連接樓板多寬允許作為兩棟建筑考慮？
答：高架物流倉庫設置連接樓板作為貨物運輸通道應滿足《物流建筑設計規范》GB51157-2016第15.3.2條的規定，規范沒有對連接樓板的寬度做出上限規定。
6、電子工業潔凈廠房在滿足如下條件時：在本項目區域潔凈室內關鍵生產設備設有火災報警和滅火裝置以及回風氣流中設有靈敏度嚴于0.01%OBS/m的高靈敏度早期火災報警探測系統，可以按生產工藝要求擴大防火分區面積，擴大的防火分區面積有無規模限定？還是只需要根據工藝要求？
答：滿足《電子工業潔凈廠房設計規范》GB50472-2008第6.2.3條規定丙類生產的電子工業潔凈廠房其每個防火分區的最大允許建筑面積可按生產工藝要求確定，沒有規模限制。建議若擴大防火分區面積，則需進行專家論證。
7、一般廠房內的涂布、涂膠等工段，是按工段面積，還是按容積、容積比定性火災危險性類別？
答：由于廠房空間的聯通性，揮發性涂裝材料要按容積、容積比定性整個廠房的危險性，僅按面積占比是不安全的。
8、對于工業建筑，有些因為工藝需要單體要超過24m.可分為兩類①此單體內部各樓層貫通，各層僅出挑工作平臺，如廠房A.②此單體內部各樓層獨立，各樓層均為工作區需要平時向相鄰的一個單層的超24m的投料罐作業投料 ，兩個空間不可分隔，如廠房B。請問廠房A與B應該怎么劃分建筑類型 ，是否都可以認定為單層或多層廠房？
答：《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）表3.3.1注6：廠房內的操作平臺、檢修平臺，當使用人數少于10人時，平臺的面積可不計入所在防火分區的建筑面積內。《省消防審驗難點解答》第2頁第4條，對操作平臺、檢修平臺的建筑面積進行了限制：不超過該層廠房面積的10%；廠房A、B按照單層廠房設計，需要同時滿足以下兩個條件：1、各層操作平臺建筑面積之和不超過首層建筑面積的10%；2、各層操作平臺同時使用人數不超過10人；否則應按照高層廠房設計。
2.2? 住宅
1、小區固定垃圾房與建筑之間是否控防火間距？垃圾房是否需要設平開疏散門？
答：小區固定垃圾房應按民用建筑的防火間距控制。垃圾房首層靠墻外側可采用推拉門或卷簾門。
2、《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）第5.5.32.2條中：建筑高度大于54m的住宅建筑，每戶應有一間房間符合下列規定：內、外墻體的耐火極限不應低于1．00h，該房間的門”宜”采用乙級防火門。設計如果該房間采用普通門，是否可以？
答:戶內兼做避難的房間門，應采用乙級防火門。
3、住宅南面不同戶之間的轉角飄窗間距是否也可以按1m控制？在《建筑設計防火規范》圖示18J811-1中P5-11頁-5.2.2圖示9，住宅建筑單元與單元之間凹槽的防火間距一般不小于6m，一般我們認為是對于北面對開外窗之間無防火隔墻時的控制距離，請問住宅南面不同戶之間的轉角窗是否也需按6m控制？或者只需不小于1m既可。
答:可參照DB32 3920-2020《 住宅設計標準》第8.8.4條的規定執行。
4、住宅廚房樓板需要設置保溫隔聲墊時，是否可以采用B1級燃燒性能等級的材料？根據《建筑內部裝修防火設計規范》要求，廚房的各部位裝修材料均應采用A級，且當使用多層裝修材料時，各層材料的燃燒性能等級均應滿足該規范的規定。但目前多個落地項目的廚房保溫隔聲墊均達不到A級。請問：是否可以認為，保溫隔聲墊不屬于裝修材料，可以不套用上述規范條文？如果不套用上述規范，是否可以認為保溫隔聲墊上方設置的細石混凝土保護層能夠完全阻隔廚房內的明火，保證明火不會引燃廚房內的非A級保溫隔聲材料？
答：可以采用B1級材料加A級不燃材料保護層的方式執行。
5、住宅同一單元內兩戶的戶門間距是否也要滿足1m距離，如不滿足，是否需要兩門均設乙級防火門？考慮住宅每一戶都是一個防火單元，兩防火單元之間的門是否有距離要求？（2019年江蘇審查技術問答中只說戶門位于外廊時需要滿足此要求，如果戶門開向普通內走道非前室的情況下，是否也需要滿足此要求？）
答：室內戶門之間的距離規范無要求。
6、連廊戶型北側為樓電梯和連廊，消防登高場地設置在建筑北側是否有效；高層建筑的安全間是否可設置在北側內天井處？
答：消防車登高操作場地可以設置在建筑北側，具體要求參見《省消防審驗難點解答》1.2.5-1條要求。根據《住宅設計標準》DB32/3920-2020第8.9.3條文說明，避難間外側不宜為面向敞開天井的房間，
7、當一戶衛生間有兩個，其中一個滿足采光通風的時候，另外一個在凹槽的一個衛生間對凹槽開窗的時候，凹槽不滿足最小凈寬要求是否可以？
答：可以。住宅套內有兩個及以上衛生間時，應有一個直接采光、自然通風。凹槽不滿足最小凈寬要求時，對凹槽開窗的衛生間視為達不到自然采光要求的衛生間。
8、高層住宅的安全間，是否不可以做在有推拉門窗的房間？如果做在帶衛生間的主臥室，在主臥室門和主臥室外窗做到位后，是否還要增加衛生間的門做防火門或者衛生間的外窗做耐火窗？
答:建筑高度大于54m小于100m的住宅建筑的安全間，外窗應可開啟，耐火完整性不宜低于1.00h。根據《住宅設計標準》DB32/3920-2020第8.9.3條文說明：該房間的外窗宜具備火災時熔斷器熔斷后自動關閉功能。如為帶衛生間的主臥室，主臥室門（乙級防火門）和外窗（耐火完整性1.0h）做到位后，應保證安全間為獨立空間，即衛生間的門做乙級防火門、或者衛生間的外窗做耐火窗均可。
9、不大于54m的住宅建筑，合用前室加壓送風，滿足防煙樓梯間自然采光通風條件，另開啟外窗用于平臺水電井檢修，管井門為乙級防火門，如圖所示，是否可行？
答：可行
10、18層住宅內天井內側寬度不小于6m，連廊處有局部柱子遮擋，柱子遮擋處對外開口寬度不滿足6m，但是柱子遮擋不超過20%，是否可以。
答：可行
11、采用外連廊作為防煙樓梯間的前室，兩側連廊均為防煙樓梯間的前室，以下布置，開向同一樓梯間前室的戶門認定為2個還是4個？
答：上圖每個前室內戶門為2個，滿足規范要求。
12、住宅小區的物業商業是否需按人員密集場所考慮？與物業辦公合在一起時,是否需按功能單獨劃分防火分區？關注圖圖規范
答：住宅小區的物業商業不滿足商業服務網點條件時，應按人員密集場所考慮；與物業辦公合在一起時，應按建規1.0.4條進行防火分隔。
13、18層以下住宅，如下圖所示，樓梯設置在中間，兩側開敞區域距離均不小于6m，是否可按整個大天井考慮遮擋？遮擋如何計算？
答：可按一個大天井考慮，樓梯間視為遮擋物，遮擋物總寬度不應大于連廊直接對外開口寬度的20%。具體遮擋計算可參考下圖:
2. 3公共建筑
1、商業建筑計算出來需要的疏散寬度較大，僅為了解決疏散寬度的樓梯門之間是否還需要滿足5m距離?
答: 僅為解決疏散寬度的幾部樓梯視為一個安全出口時不需要滿足5M的距離要求。
2、學校閱覽室是否需要設置封閉樓梯間？
答：按所在建筑定性統一考慮，不需要單獨根據閱覽室功能考慮樓梯形式。
3、大于20000㎡的單多層商業單體是否屬于《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）第5.1.3.2條中的“單多層重要公共建筑”？
答：根據《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）第2.1.3條條文解釋，并參照指南總建筑面積超過20000㎡的商店、商業營業場所的建筑面積超過15000㎡的綜合樓均屬于重要公共建筑。
4、中小學校專用教室（實驗室、計算機教室、語言教室等）跟普通教室位于同一層的同一個防火分區時，計算疏散人數時是否可以只計算普通教室的人數？
答：專用教室可能為其他樓層其他防火分區的學生使用，因此應該按計算所有教室的人數。
5、根根據省里2019年江蘇省施工圖審查答疑中第24條，防火分區邊界位于中小學校敞開外廊上時，不需要設置防火墻或防火門，那此處是否可以作為相鄰防火分區之間借用安全出口？且其他類型建筑是否可參照此條？
答：滿足《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）第5.5.9條要求時，可借用安全出口。其他類型建筑相同問題，可參照執行。
6、如下圖所示，是否僅需要滿足《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）中第5.5.17條關于房間疏散門至最近安全出口的疏散距離要求？走廊內任意一點至安全出口的疏散距離是否有要求？
答：規范上只規定了房間疏散門到安全出口的距離，對走廊內的疏散距離沒有規定，圖中情況滿足規范要求。
7、對于不是用于地下面積大于20000㎡商業防火分隔的下沉廣場，僅用作地下室消防疏散的下沉庭院或廣場：對于這種下沉庭院或廣場尺寸有沒有要求，是否需要滿足最近開口邊緣距離不小于13m疏散面積不小于169㎡？是否可以多個防火分區同時利用這個下沉庭院或廣場疏散？疏散寬度是否需要疊加？幾個防火分區共用時可否算做每個防火分區的一個獨立安全出口？
答：對于不是用于地下面積大于20000㎡商業防火分隔的下沉廣場對于尺寸沒有要求，設有直通地面疏散樓梯但尺寸不滿足13m和169㎡時，只能作為一部室外疏散樓梯使用。
8、退臺式建筑，樓梯同時向兩個樓層或三個樓層露臺（或屋面）開門，如果附近一個防火分區需要通過露臺（或屋面）利用這個樓梯作為疏散，這種疏散方式屋面這段距離由于是全部露天的是否可以不計入疏散距離？
答：符合疏散要求并具有直接到達地面設施的上人屋面屬于室外安全區域，這段距離可不計入疏散距離。
9、人員較少的不大于1000㎡防火分區的設備機房（考慮人員對疏散流線較為熟悉）自身有一部疏散樓梯，是否可以向相鄰的商業分區借另外一個安全出口？
答：滿足《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）第5.5.9條要求的一二級耐火等級的公共建筑可以借用。
10、多層二手車交易市場停車區防火分區規模按車庫還是按商業建筑要求？
答：二手車交易市場兼具汽車庫和商店的特點，兩者均要滿足，且按嚴的要求控制。
11、高層旅館客房樓層平面中，可否與同層酒店配套行政辦公管理用房合用疏散樓梯？高層旅館塔樓客房層疏散樓梯，可否與底下裙房酒店專用餐飲層共用疏散樓梯？
答：根據《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）第1.0.4條文解釋，為旅館配套使用的各項功能空間，可視為同一功能建筑，樓梯可共用。
12、辦公建筑內設置研發實驗室是否有限制條件？
答：《辦公建筑設計標準》第4.2.4條的條文解釋中明確實驗室不屬于本規范的內容，簡易的、面積不大的、危險性小的、附屬性的實驗室可以設置在研發辦公樓里。實驗樓可參照《科研建筑設計標準》JGJ91-2019執行。
13、高層辦公設置為該樓棟辦公服務的配套餐飲用房，此層區域的疏散要求是否可按辦公用房要求（疏散樓梯與高層部分共用，疏散樓梯寬度按辦公要求）？
答: 不對外營業的食堂，可以與辦公合用疏散樓梯，疏散寬度應按餐飲計算。
14、多層建筑首層疏散門經封閉樓梯間疏散到室外，是否符合規范？
答：把首層看做是通向樓梯間樓層中的其中一層，可以通過封閉樓梯間疏散至室外。
15、服務型公寓（酒店式公寓）的消防按旅館還是按宿舍規范要求執行?
答：消防設計可根據《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）第5.1.1條條文解釋的要求。
16、位于兩個安全出口之間的通道有局部支路，如何界定這個支路的盡頭是按袋形走道還是按雙向疏散？關注圖圖規范
答：根據《建筑設計防火規范》圖示（18J811-1 ）P-5-64 中5.5.17圖示2及其勘誤執行。
17、《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）第5．5．18條規定：“除本規范另有規定外，公共建筑內疏散門和安全出口的凈寬度不應小于0．90m，疏散走道和疏散樓梯的凈寬度不應小于1．10m。高層公共建筑內樓梯間的首層疏散門、首層疏散外門、疏散走道和疏散樓梯的最小凈寬度應符合表5．5．18的規定。”，高層辦公建筑樓梯間門（除首層外）能否按照0.90m控制？
答：滿足疏散人數寬度的前提下可以。
18、SPA、棋牌室（含商業營業性包廂形式、小區物業用房內活動室形式兩種）、瑜伽房等新型場所按照什么功能進行技術審查？
答：SPA(不包括洗浴部分)按歌舞娛樂放映游藝場所；棋牌室（不含卡拉OK等類似功能）按非歌舞娛樂放映游藝的公共娛樂場所；瑜伽室按健身房,參照商業功能進行審查。
19、銀行類金融服務型商業的人員計算系數的取值問題？是否執行《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）表5.5.21-2？
答：可按商業取值。
20、高層旅館的餐飲、健身等配套功能（不包含歌舞娛樂、兒童游樂）通常同時對外營業，其疏散距離是否可以按照建規5.5.17條中其他建筑的要求控制，不按照高層旅館的的要求？
答：配套功能與旅館部分有防火分隔措施時，配套功能房間（不包含歌舞娛樂、兒童游樂）的疏散距離可以按照5.5.17條中其他建筑的要求控制。
2.4 汽車庫與非機動車庫
1、地下電動汽車庫兩個防火單元之間，自然補風井出地面處的水平距離按多少m控制？
答：同一個防火分區的補風井，距離沒有要求。
2、電動汽車庫防火單元連通口位置是否需要留出1.1m寬疏散通道？
答：需要按凈寬1.1m預留通道。
3、地面電動自行車位能否與建筑物無門、窗、洞口的防火墻貼臨布置？（與建筑門窗洞口已滿足大于6m）
答：可以。
4、《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》第4.1.4條中要求地下汽車庫跟地上中小學校的教學樓的安全出口和疏散樓梯應分別獨立設置，如下圖所示地下地上樓梯通過防火隔墻及樓板完全隔開直通室外，但上下疊加位于一個樓梯間內是否可以？
答：可以。
5、交通建筑地下車庫的出租車、網約車候車區以及學校建筑的地下車庫內接送區，是否需要按照民用建筑功能劃分單獨防火分區？
答：按民用建筑防火分區控制。
6、住宅的地下公共儲藏室是否可使用住宅樓梯疏散？住宅車庫是否可借此樓梯疏散？住宅樓梯借車庫疏散是否有限制？
答：為上部住宅服務的儲藏室可利用住宅樓梯疏散，汽車庫也可借此樓梯進行疏散，一個住宅樓梯僅能讓汽車庫的一個防火分區作為人員疏散安全出口借用。
7、地下車庫出入口，規范要求相鄰出入口間距不小于10m，那么地下一層上地面坡道起點與地下一層下地下二層坡道起點間距是否也要求不小于10m？
答：規范無此要求。
8、地下非機動車庫，面積大于500㎡小于1000㎡（設置自動滅火系統），是否可以設一個獨立疏散出口，另一個借用相鄰防火分區？
答：可以設一個獨立疏散出口，另一個安全出口可借用相鄰防火分區。
9、住宅項目，非機動車坡道和非機動車庫為一個防火分區，汽車庫能否直接借非機動車坡道疏散？
答：非機動車坡道歸屬于住宅，可行。
10、住宅主樓的樓梯被設備用房或非機動車庫防火分區用了，是否還能作為汽車庫防火分區的借住宅的疏散樓梯？
答：可以
11、地庫內排水溝是否可用預留過水洞的形式穿越防火墻或防火隔墻到另外區域？
答：不可以穿越防火分區防火墻，可以穿越防火隔墻。
12、非機動車庫是否可以按照大空間控制疏散距離？
答：可以，但疏散路徑應考慮結構墻柱構件等阻礙疏散的障礙物.
13、地下汽車庫通向住宅地下自行車庫的甲級防火門（不作為疏散），是否必須通過封閉走道到達樓梯間（不作為汽車庫疏散）嗎？
答：規范并無設置封閉走道的要求。
14、地下汽車庫設自動滅火系統，同一防火分區內有一小部分為有車道的機械停車位，大部分為普通停車位，此防火分區面積按4000X65%=2600控制?還是可以按（機械停車位部分面積/0.65+普通停車位部分的面積）不大于4000控制？
答：按2600㎡控制最大防火分區面積。
2.5 建筑構造
1、梁位置設置的800mm高非跨層幕墻,幕墻空腔是否不需要設置防火封堵（已設自動噴水滅火系統）？
答: 需要，做法詳見GB/Ts1410-2020《建筑防火封堵應用技術標準》第4.0.3條。
2、設備用房直接開向室外的門是否有防火要求？
答：除變電所直接通向室外的疏散門應為丙級防火門外，其他設備用房規范并無明確要求，在保證與相鄰門窗洞口間距滿足相關規范的前提下直接開向室外的門可采用普通門。
3、公共建筑出屋面樓梯的門是否可以采用普通玻璃門？
答：公共建筑出屋面樓梯的門在滿足與相鄰門窗洞口間距要求的情況下可以采用符合相關規范要求的普通玻璃門。
4、《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）第6.4.5.5條室外樓梯除疏散門外，樓梯周圍2m內的墻面上不應設置門、窗、洞口。疏散門不應正對梯段。如下圖所示，室外樓梯水平離開建筑2m后墻上開門窗洞口是否可以認為滿足此條規范要求？
答：可以，保證門窗洞口距室外樓梯間距大于2m即可。
5、經常有人員出入的封閉樓梯間，防煙樓梯間等位置的防火門應該做常開門還是常閉門
答：常開防火門
6、大型商業或者大型廠房，實際按走道房間布局，疏散距離是否可以套用大空間或者廠區內最遠點行走疏散距離，而走道可以不滿足1H隔墻要求？
答：《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）第5.5.17.4中的“觀眾廳、展覽廳、多功能廳、餐廳、營業廳等”場所包括開敞式辦公區、會議報告廳、宴會廳、觀演建筑的序廳、體育建筑的入場等候與休息廳等不包括用作舞廳和娛樂場所的多功能廳，符合以上要求才可按室內最遠點至最近疏散門或安全出口的直線距離小于30m控制；廠房的疏散距離則應滿足《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）第3.7.4條的要求。
7、室外疏散樓梯，是否可以替代“防煙樓梯間+前室”？
答：滿足《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）第6.4.5條要求的室外樓梯可作為安全出口。
8、復合EPS板可以作為A級材料使用嗎？膜，地毯可以作為A級材料使用嗎？
答：應提供符合相關國家和地方相關材料的規范、標準、規程、規定等的技術參數依據。
9、《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）第6.2.5條“當上下層開口間設置實體墻確有困難時，可設置防火玻璃墻”，“外窗的耐火完整性不應低于防火玻璃墻的耐火完整性要求”，此外窗具體指的范圍是什么？
答：此外窗指層間1.2m（0.8m）范圍內的部分。
10、裝修設計中，疏散走道兩側隔墻采用輕質隔墻，且走道設有實體吊頂，此隔墻是否可以不到結構板底僅至吊頂高度？
答：需要到結構板底。
11、首層樓梯間門向外開啟時，開門處外側已留足平臺寬度，門內平臺寬度不足1200，是否可行？
答：首層門開啟后不影響周邊人流正常行走時，可不考慮樓梯內平臺寬度。
2.6滅火救援
1、消防電梯是否可設置為貫通梯？
答：滿足《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）第7.3.8條的貫通梯可作為消防電梯使用。
2、如下圖L形建筑消防登高操作場地，登高場地長度能否算至裙房邊？
答：可以
3、盡端式消防車道多長允許不設置消防回車場？
答：所有盡端式消防車道均應按《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）第7.1.9條要求設回車場。
4、高層住宅和商業為一棟建筑。（1層，2層為商業，3層4層為住宅使用的車庫），請問住宅的消防電梯在地上車庫層能停靠嗎？
答：住宅消防電梯應在供住宅使用的車庫層停靠。
5、《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）第7.1.8條消防車道與建筑之間不應設置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等障礙物，請問消防車道與建筑之間可以種植高度低于多少m的樹木？還是所有樹木均不能種植？如果消防車道距離建筑外墻30m，是否這30m范圍內均不能種樹？
答：一般來講可以種植灌木，距離建筑5m范圍內不應設置喬木。
6、住宅的登高場地假如不可以做沿長邊設置，是不是可以設計成L型，沿山墻設置登高場地？
答：山墻面設有滿足消防救援的窗口時可以，但應滿足消防登高面范圍包括每戶住宅的救援窗洞口或包括可以到達每一戶的公共區域的救援窗洞口。
7、消防車道能否借用市政道路？是否需要提供相關依據？
答：需提供經相關部門批準的明確依據，如明確表達消防車道借用市政道路設置的經相關部門批準的總圖等。
8、消防車道距離建筑外墻的最大距離可否大于30m，如果消防車道與建筑外墻之間隔了河流是否可以？
答：不可以
9、《建筑設計防火規范》GB50016-2014（2018 年版）第 7.2.2.1條消防車登高操作場地與登高操作面的建筑外墻之間不應設置車庫出入口。此條的車庫出入口是否可參照以下圖示執行？
答：可參照此圖示執行。消防車登高操作場地與登高操作面的建筑外墻之間不應設置汽車庫（坡道）出入口。當設有在建筑投影范圍內的汽車庫（坡道）出入口時，建筑外墻與消防車登高操作場地的距離不應小于 6m， 用于汽車疏散且不應影響消防車的通行；汽車庫（坡道）出入口兩側應設置長度不小于 6m 的不開設門窗洞口的防火墻，汽車庫坡道應設置自動噴水滅火系統，汽車庫坡道出入口應設置高度不小于 1.0m 的擋煙垂壁。
2.7其他
1、既有建筑（特別是改變使用功能）的防火間距、消防車道、消防登高場地等，不能滿足現行規范（甚至不能滿足當時規范要求）的，如何審查把握？
答：應按照蘇住建抗〔2020〕295號文執行
第三章 建筑設計
3.1專項設計
1、根據《建筑防護欄桿技術標準》JGJ/T 470-2019:
條文解釋說明中關于4.3.11條解釋規定如下：
關于規范規定及其條文解釋疑問如下:
a.護窗欄桿是否能固定在窗或幕墻立桿上？
b.能否將窗或者幕墻橫向桿件視為扶手，窗或者幕墻的玻璃內側玻璃做夾膠玻璃，此體系作為護窗欄桿使用；
答：a。滿足檢修荷載驗算要求的幕墻立柱可以作為護窗欄桿固定點
b.固定在經過檢修荷載驗算過的幕墻立柱上的扶手，且滿足扶手荷載規范要求時可以作為護窗欄桿使用。
2、《中小學校設計規范》第4.3.7條中關于各類教室外窗與相對的教學用房間的距離不小于25m，如果是位于中庭內兩側或者中走道兩側的教學用房也要滿足25m要求嗎？如果是的話中小學校不能采用中走道南北兩側設置教室及專業教室的做法
答：規范僅對外窗有規定，對內部窗沒有要求。
3、關于民用建筑設計統一技術標準中第6.7.4條相關建筑的防攀爬的具體要求如何界定？
答：低于0.9m的反檻或橫向桿件等均視為可攀爬構件，應采取相應防護措施。
4、根據江蘇省《居住建筑標準化外窗系統應用技術規程》，采用外平開窗系統時，應用高度不得超過7層（含7層）。那么高層建筑的1-6層，是否能采用外開窗？
答：高層住宅的外窗開啟形式建議統一。
5、住宅中有的毗鄰電梯的房間注明為書房，是否可行？
答：《蘇州市住宅品質提升設計指引》（試行）中2.1.3條已明確，書房不可貼鄰電梯。
6、地下汽車庫不超過99個停車位設置一個雙車道坡道出入口時，按照汽車庫停車規范直線坡道凈寬滿足≥5.5m即可，但在交通影響評價分析論證時往往提出坡道出入口仍需滿足7m，請問可否仍按5.5m執行？
答：滿足設計規范要求的同時還應同時滿足交評要求。
7、防墜落雨棚，是否可以為純鋁板、玻璃雨棚，是否一定要有實體混凝土板出挑？
答：規范對具體采用什么材料沒有要求。
8、風雨操場和圖書室需要和教室窗戶保證25m的間距嗎？
答：規范無要求
9、宿舍建筑設計規范中 5.2.5條宿舍建筑的安全出口不應設置門檻，其凈寬不應小于1.40m,出口處距門的1.4m范圍內不應設置踏步。此條中安全出口指的是單一的底層出口還是每個樓層的樓梯間安全出口也要滿足1.4m要求。
答：包括各樓層的安全出口。
10、《中小學校設計規范》（GB50099-2011）8.2.2條規定，疏散通道寬度應為0.6m的整數倍，一般單廊的教學樓會有柱凸在走廊內，如果保證柱子部分疏散寬度是0.6m的整數倍，無柱部分的寬度必然不是0.6的整數倍，設計時候怎么把握？
答：按柱子凸出部分寬度控制。
11、首層、屋頂層以及人員可通達處的地下室天窗、天井、出地面風井、出屋面排氣道等臨空開口部位，是否需要按照臨空部位采取防護措施？
答：此處屬于臨空部位，應采取防護措施。
12、住宅建筑的公共出入口及平臺、公共走廊、電梯門廳的樓地面等部位防滑有什么要求？建筑坡道、樓梯踏步防滑有什么要求？
答：住宅建筑的公共出入口及平臺、公共走廊、電梯門廳的樓地面等應設置防滑措施，防滑等級不低于《建筑地面工程防滑技術規程》JGJ/T331規定的Bd、Bw級。建筑坡道、樓梯踏步防滑等級應達到《建筑地面工程防滑技術規程》JGJ/T331規定的Ad、Aw級或按水平地面等級提高一級，并采用防滑條等防滑構造技術措施。
3.2人防工程設計
1、核五級常五級專業隊裝備掩蔽部和專業隊隊員掩蔽部的人防區柴油電站是歸屬于專業隊隊員掩蔽部還是專業隊裝備掩蔽部？
答：如果電站為獨立防護單元時，兩者都不屬于；電站為非獨立防護單元，即電站與專業隊隊員掩蔽部或專業隊裝備掩蔽部結合設置時，與人防電站結合的防護單元應滿足規范對防護單元相應的建筑面積的要求。
2、當一個核六級常六級二等人員掩蔽部包含柴油電站后，防護單元超過2000?㎡是否可以。（前提：柴油電站服務于整個人防區，不僅當前的一個核六級常六級二等人員掩蔽）？
答：如果電站與人員掩蔽工程之間為防護單元間隔墻（即電站為獨立防護單元）時可不將電站劃入人員掩蔽部面積控制；如為非單元間隔墻時應將電站與人員掩蔽部按一個防護單元且防護面積不應超過2000㎡。
