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 新建宜昌至涪陵高速鐵路重慶段工程質量第三方檢測招標

1.招標條件1.1.本招標項目新建宜昌至涪陵高速鐵路重慶段工程質量第三方檢測已由國家發展改革委以發改基礎〔2024〕83號批準建設，項目業主為長江沿岸鐵路集團重慶有限公司,項目出資比例為：中國國家鐵路集團有限公司與重慶市投入的項目資本金50%，銀行貸款50%,招標人為長江沿岸鐵路集團重慶有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目進行招標。
本次招標對投標報名人的資格審查，采用資格后審方法選擇合適的投標申請人參加投標。2.項目概況與招標范圍2.1建設項目地點：重慶市。2.2建設項目規模：項目位于湖北省和重慶市境內，重慶市經過石柱、豐都、涪陵，終至長壽區長壽北站止。新建正線長度490.2km，其中湖北省境內330.4km，重慶市境內正線159.8km，聯絡線單線6.33km，正線設計時速350km/h，聯絡線設計時速160km/h。重慶段共設車站5座，新建1個車站(石柱東)，改建車站4個(黃水、豐都、涪陵北、長壽北站)。2.3計劃工期：2191日歷天。計劃開工日期2024年12月31日，計劃竣工日期2030年12月31日。2.4招標范圍：新建宜昌至涪陵高速鐵路重慶段工程質量第三方檢測。2.5招標內容：新建宜昌至涪陵高速鐵路重慶段隧道拱墻襯砌及仰拱的厚度、密實度、鋼筋分布、混凝土強度、橋梁基樁、站房基樁、抗滑樁(錨固樁)完整性、橋梁鋼梁、站房及雨棚鋼結構焊縫質量、機制砂母巖及成品質量檢測。2.6標段劃分：本次招標劃分為2個標段，各標段工作內容如下：YFCQ-JC-1標負責站前1～4標及黃水、石柱站房標施工內容；YFCQ-JC-2標負責站前5～8標及豐都、長壽站房標施工內容。3.申請人資格要求3.1.本次投標人應為中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，并在資質、業績、人員、設施方面具有相應的服務能力。（1）法人要求：在中華人民共和國境內注冊的能夠獨立承擔民事責任的企業法人或事業單位法人，且營業范圍符合本次招標工程要求。（2）資質要求：具有國家規定的資質認定部門頒發的資質認定證書（CMA），并取得省、自治區、直轄市人民政府住房和城鄉建設主管部門頒發的建設工程質量檢測機構資質證書。（3）財務要求：近三年（2021年～2023年）財務狀況良好，年平均營業收入不應少于500萬元；目前營業正常，企業未被責令停業，財產未被接管或凍結，在財務、資金等方面具有承擔本項工程的能力。（4）業績要求：近五年內（2020年3月～2025年3月）獨立承擔過或正在承擔鐵路或類似工程項目（公路、水利水電、市政公用工程等）橋梁基樁、隧道襯砌質量檢測業務。（5）項目負責人：具有省或部級主管部門頒發的專業檢測資格證書，高級工程師及以上專業技術職稱，8年以上檢測工作經歷，有主持或負責鐵路或類似項目（公路、水利水電、市政公用工程等）試驗檢測工作經歷，無不良行為記錄。（6）其他要求：投標人可就上述兩個標段提出投標申請但最多只能中標一個標段。（7）本次招標不接受聯合體投標申請。3.2.投標人不得存在下列情形之一：（1）在“信用中國”網站中被列入失信被執行人名單；（2）在國家企業信用信息公示系統（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴重違法失信企業名單；（3）在近三年內投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人有行賄犯罪行為的（以最高人民法院中國裁判文書網https://wenshu.court.gov.cn/查詢為準）。（4）投標人及其投標所列主要檢測人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設失信行為認定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；（5）被納入國鐵集團“黑名單”管理的單位，且在公布期限內；（6）投標人處于國鐵集團有關停標通報的停標期限內；（7）投標人及其法定代表人、擬委派的項目負責人在近3年有行賄犯罪記錄；（8）其他情形：被責令停產停業、暫扣或者吊銷許可證、暫扣或者吊銷執照；進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；在最近三年內發生重大工作質量問題和不良記錄（以相關行業主管部門的行政處罰決定或司法機關出具的有關法律文書為準）。（9）利益沖突：本項目不接受母、子公司同時投標；與本項目的設計、施工、監理單位、中心試驗室不存在行政隸屬關系或直接利益關系。（10）其他情形：詳見總則1.4.3。4.招標文件的獲取4.1.凡有意參加投標者，請于2025年3月4日12時0分至2025年3月9日12時0分（北京時間，下同）下載招標文件。

本招標項目僅供正式會員查看，您的權限不能瀏覽詳細信息，請聯系辦理會員入網事宜，成為正式會員后可下載詳細招標、報名表格、項目附件和部分項目招標文件等。
聯系人：郝亮
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