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我公司承建的深圳都市圈城際鐵路動車基地及調度指揮中心工程2標五工區項目已由深圳市地鐵集團批準建設，資金來源為：政府資金，資金已落實砂石料已具備招標條件。

2.項目概況與招標內容

2.1項目概況：深圳都市圈城際鐵路動車基地及調度指揮中心工程2標五工區施工內容為：動車基地蓋板所有預制梁生產、架設，南上蓋匝道橋、西上蓋匝道橋、北上蓋匝道橋(左幅)、北上蓋匝道橋(右幅)。

動車基地上蓋：采用預制裝配式結構，倒T梁、T梁、雙T梁、Z型梁，梁高1.4m～2.5m不等，跨徑6.5m～23m不等，共計7221片。

南上蓋匝道橋：新建3×20m+3×20m橋梁共2聯；西上蓋匝道橋：新建4×20+10.486m橋梁1聯；北上蓋匝道橋(左幅)：新建2×20m橋梁共1聯；北上蓋匝道橋(右幅)：新建2×20+20+5×(3×20)+(2×20+14.829) m橋梁共8聯。

預制構件場位于金聯路，金聯路西側為西區預制場區，東側為東區預制場區，西場區共設置拌和站一個，試驗室一間，鋼筋車間一間，料倉、物資倉庫各一個，制梁區四個，存梁區四個；東區設置制梁區四個，存梁區四個。

預制構件場東側場區61475㎡、西側場區65362㎡，總占地面積約126837㎡，其中：

⑴設置8個預制區，生產線57條，折合預制臺位249個，最大產能為20件/天；

⑵設置8個存梁區，折合存放臺位1351個，T構件、Z構件考慮單層存梁，倒T構件、雙T構件考慮雙層存梁；全場滿存1600片。

⑶混凝土拌和站設置HZS240型2臺，粉料罐150t/臺共12座，砂石料倉8座，平均混凝土供應800m3/天；

⑷鋼筋集中加工車間設置1座，采用全封閉形式，110×30×12.5m。平均鋼筋加工600t/天。2.2招標內容：采用公開招標方式，共5個包件。

2.2招標內容

備注：

1、以上表中數量為暫估數量，實際供貨及結算以實際到貨驗收合格的數量為準。

2、河砂、碎石結算價格以“深圳造價信息網”(https://zjj.sz.gov.cn/) 上月（例如：3月16日-4月15結算期間按3月份價格執行）為基準價。河砂的價格以信息價中“中砂”的價格作為含稅基準價；級配碎石5-10mm、10-20mm價格以信息價中“碎石5-25mm”的價格作為含稅基準價，信息價中以“m3”為單位的，轉換為“噸”的系數為1.5,即1m3=1.5噸。

結算價格按基準價+固定價差+運雜費+資金占用費合計(含稅）結算。投標報價按2025年4月信息價執行，固定價差、運雜費、資金占用費在合同執行過程中保持不變。

粉煤灰采用固定價格，合同執行期間價格不變。

3.招標依據

 3.1本次招標的依據為：

（1）《中華人民共和國招標投標法》；

（2）《中華人民共和國招標投標法實施條例》（國務院第613號令）；

（4）《評標委員會和評標方法暫行規定》（國家發展改革委等七部委令第12號）；

（5）《工程建設項目貨物招標投標辦法》（國家發展改革委等七部委令第27號）；

（6）《中國鐵建股份有限公司物資采購管理辦法》（中國鐵建運管【2021】27號）；

（7）《中國鐵建大橋工程局集團有限公司物資招標采購管理規定》（大橋局設物〔2019〕119號）

4.投標人資格要求

4.1營業范圍要求：供應商必須在中國境內依法注冊、具有法人資格、具備擬采購物資生產和供應經驗的生產商或經銷商，并且具有合法、有效的營業執照，符合投標項目經營范圍。

4.2供貨業績要求：投標人應具有近三年內（2022年月至開標之日）標物資在同類工程項目或國內重點工程建設項目供貨業績證明至少1 份；須附中標通知書或供貨合同復印件;此項不做強制要求，同等條件下優先選用。

4.3履約信用要求：投標人近三年內（2022年至開標之日）沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違法行為，投標期內沒有被處以責令停業、暫停投標、財產被接管、凍結、破產狀態等，不在招標項目行業主管部門限制投標的處罰期內；投標人在投標階段內未被人民法院列為失信被執行人；投標人不在最新一期《中國鐵建選擇合作方風險警示名錄》范圍內；投標人不在與招標人正在發生法律訴訟或被招標人列入黑名單中。

4.4其他：不接受聯合體參與。

4.5生產能力、財務能力、質量保證能力及其他要求見“供應商具體資格要求”。

4.6本次采購對供應商的資格審查采取資格后審方式。

4.7由于標地物為業主合同監管材料，確定預中標單位后需經業主及監理考察并辦理業主審批備案手續，如業主及監理考察不通過或審批不通過將取消中標資格，項目有權選取第二候選人為中標人，另預中標單位需提前免費提供送檢樣品。

4.8投標保證金：不收取。

4.9參與投標供應商須注冊。

投標人具體資格要求

5.招標文件的獲取

5.1 于2025年5月15日8時00分至2025年5月20日8時00分在網上完成報名工作。