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2025公告:成都天府國際機場航站樓有稅商業2025年一批次招商百貨類項目招標

發布時間：2025-05-20

所屬分類：招標公告

所在地區：萍鄉招標

關鍵詞：工程建筑

成都天府國際機場航站樓有稅商業2025年一批次招商百貨類項目招標公告

1.招標條件

成都天府國際機場航站樓有稅商業2025年一批次招商(百貨類)項且進行公開招商。

2.項目概況與招標范圍

成都天府國際機場位于四川省成都東部新區，是國家“十三五”期間規劃建設的最大民用運輸樞紐機場項目，是西部地區新一輪開發開放重大標志性工程，也是四川歷史上投資體量最大的機場項目。2019年2月，四川省人民政府、中國民用航空局聯合公布《成都國際航空樞紐戰略規劃》,將成都天府國際機場定位為成都國際航空樞紐主樞紐機場、服務成渝城市群的核心樞紐機場，是面向未來重點打造的國際客貨運航空樞紐。

2021年6月27日，成都天府國際機場正式投入運行，成都成為繼北京、上海之后，中國大陸地區第三個運行雙機場的城市。成都天府國際機場以建設全球性航空樞紐為目標，當前運營成都出港的全部國際航線和部分國內航線，近期運行保障能力將滿足6000萬年旅客吞吐量、130萬噸貨運量需求。遠期運行保障能力將滿足1.2億人次年旅客吞吐量、280萬噸貨運量需求。成都天府國際機場現已完成全部航班轉場，復航、加密倫敦、多哈、伊斯坦布爾、悉尼、法蘭克福、首爾等多條國際航線，整體運行態勢整體良好。2024年天府機場實現旅客吞吐量5490.1萬人次，位居中西部第一、全國第五，同時也是全球繁忙機場之一。

天府機場航站樓前設有綜合交通換乘中心(GTC),現已實現高鐵、地鐵、機場專線、長途汽車、出租車、網約車、自駕車、團隊大巴等多種交通方式無縫換乘，從航站樓到達層出口到各交通方式乘車區步行距離不超過500米，空地聯運便捷高效，綜合交通樞紐優勢明顯。

成都天府國際機場以航空運輸為核心，集多種交通方式于一體，深度融入城市公共交通體系，是一座與國家中心城市相適應的超大型現代綜合交通樞紐。隨著航空運輸量在綜合運輸功能結構上的比重逐步提高，綜合交通的規模效益、時間效率和成本優勢將進一步凸顯，成都天府國際機場具備延伸綜合交通樞紐為城市綜合體的發展潛力。

成都天府國際機場T1、T2兩座航站樓共71萬平方米，其中T1航站樓總面積約39萬平方米，T2航站樓總面積約32萬平方米。綜合交通換乘中心(GTC)總面積為27萬平方米。航站樓商業(有稅)總面積約2.6萬平方米，目前開發約1.6萬平方米。

我們誠邀滿足以卜條件的企業作為投標人參與本次招商：

1、資質要求：投標人應是在中華人民共和國依法注冊并合法存續的獨立企業法人；投標人注冊資本在200萬元人民幣(含)以上；經營資質證明：營業執照的經營范圍中須含有投報相關項目。

投標時須提供營業執照復印件并加蓋公章。

2、信譽要求：投標人須具有良好的信譽，未被“信用中國”網站(www.creditchina.gov.cn)列入嚴重失信主體名單。

投標時須提供查詢時間為發出招標公告之日起至投標截止時間前開具的投標人銀行資信證明復印件，證明無不良記錄。須提供“信用中國”網站下載的信用報告，具體查詢時間為發出招標公告之日起至投標截止時間前。

3、其他要求：

①法定代表人為同一個人的兩個及兩個以上法人，母公司、全資子公司及其控股公司，以及其他存在關聯關系的法人僅能選擇一家公司參與同一標段的投標，不能聯合參與投標，

也不得同時投報同一標段，中標后禁止將場地轉讓。關聯關系包括母子公司、受同一母公司控制的子公司之間、合營公司、聯營公司等。投標時須提供公司股權結構、主要股東名稱或投資方的基本信息(格式自擬)并加蓋公章。如出現上述應互相回避的投標人在同一標段中投標，以綜合評分排名在前的投標人為有效投標人。

②如果投標人投報品牌為直營，投標時須提供該品牌商標注冊證復印件并加蓋投標人公章；如果投標人投報品牌非直營，投標人需要取得其投報品牌的經營授權或預授權，投標時須提供復印件并加蓋投標人公章。