無錫(江陰)港石利港區利港電廠3號碼頭改建工程EPC項目2025WXLGDC-GKJ-EPC標段設計施工總承包招標
1.招標條件
本招標項目無錫(江陰)港石利港區利港電廠3號碼頭改建工程EPC項目已由江蘇省發展改革委以以蘇發改基礎發〔2024〕1126號批準建設，項目業主為江陰利港發電股份有限公司，建設資金來自企業自籌，項目出資比例為100%，招標人為江陰利港發電股份有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的設計施工總承包進行招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況
本項目退出原泊位175米碼頭散貨裝卸功能，向下游新建碼頭長度186.5米，建成1個7萬噸級泊位，設計年通過能力720萬噸，使用311.5米泊位長度對應岸線。主要貨種為煤炭。建設內容主要包括港池挖泥、碼頭延長、改造輸送設備，建設綠色港口、智慧港口設施及相應環保、供電、給排水消防、暖通和臨時工程等配套設施。
2.2招標范圍及標段劃分
本次招標共設1個標段，即2025WXLGDC-GKJ-EPC標段，招標范圍為無錫(江陰)港石利港區利港電廠3號碼頭改擴建工程的EPC（設計-采購-施工）總承包。主要工作內容包括：
（1）無錫（江陰）港石利港區利港電廠現有3號碼頭部分設備設施拆除及移位，包括但不限于#31轉運站、除鐵器棚拆除；#301A/B皮帶機、廊道及其附屬設備設施在水源二級保護區范圍內的拆除、移位；躉船及其附屬設施拆除、移位；#302A/B皮帶機、廊道及其附屬設備設施在碼頭段的拆除、移位；改建工程所涉及到的電控、照明、監控等設施及電纜的拆除、回抽、移位；消防及給排水管道的拆除、縮短、移位等。
（2）無錫（江陰）港石利港區利港電廠3號碼頭的改建工程（含碼頭水工結構、裝卸工藝、照明、供電、給排水、消防、通信、輔助建筑物等），包括但不限于設計、設備和材料采購、設備監造、催交、建筑安裝工程施工、項目管理、施工許可辦理、調試及試運行、驗收、培訓、移交生產（取證）、性能質量保證、達標排放、工程質量保修期限服務的全過程總承包工作，工程完工后，編制竣工材料，進行工程竣工的各項準備工作，配合招標方開展竣工驗收工作等，并按照工期要求達到合同規定的標準，即在滿足合同責任和義務的同時,符合《港口工程建設管理規定》（交通運輸部令2019年第32號）、《港口工程竣工驗收規程》（JTS125-1-2021）、《公路水運工程質量監督管理規定》（交通運輸部令2017年第28號）、《電力建設施工質量驗收及評價規程》DL/T5210.1~8、《火力發電建設工程啟動試運及驗收規程》DLT5437-2022的要求。
（3）本期工程所有需要還建的設備由承包商負責拆除、保管、系統升級，改建后，最終需要滿足相關部門的驗收要求。主要包括：岸電供電系統、粉塵監測系統、碼頭對外開放等其它在本文中涉及還建要求的設備。
（4）本期工程所有需滿足行政主管部門要求的專題方案設計、評審及實施工作；執行行政主管部門提出的全部整改任務；定期向行政主管部門報送建設相關數據及資料。
2.3計劃工期
2.3.1碼頭建設計劃工期：405日歷天。異常惡劣氣候的條件的判定以當地政府相關部門發布的暫停施工通知為準，連續停工不超過48小時的，總工期不予順延。
2.3.2計劃開工日期：2025年11月21日，交工驗收完成日期：2026年12月31日。
2.3.3工程設計和施工
1）2025年11月15日前完成施工圖設計文件編制；
2）2026年12月31日前完工并具備交工驗收條件（具體開工時間以監理發布的書面通知為準）。
3.投標人資格要求
3.1投標人應具備的承擔本次招標項目的資質條件、能力和信譽要求如下：
3.1.1資質要求
3.1.1.1本項目接受聯合體投標，若為獨立投標人，必須滿足以下要求：
（1）具有獨立承擔民事責任能力的法人或其他組織；
（2）資質要求：
①工程設計綜合甲級資質或工程設計水運行業甲級資質；
②港口與航道工程施工總承包一級及以上資質；
（3）業績要求：自2015年1月1日至投標截止時間前，具有國內至少1個已通過竣工驗收的5萬噸級及以上的高樁碼頭（泊位）EPC總承包工程業績（業績須為獨立承接業績）；
（4）投標人擬派本項目的項目經理必須具有：
①一級注冊建造師執業資格（港口與航道工程專業）；
②有效期內的安全生產考核合格證（B證）；
③國內已通過竣工驗收的5萬噸級及以上的高樁碼頭（泊位）總承包項目中（EPC承包或施工總承包不限）擔任過總承包項目經理，或者施工項目負責人的業績至少1項；
（5）投標人擬派本項目的設計總負責人必須具有：
①高級及以上職稱；
②設計類注冊執業資格證書；
③國內已通過竣工驗收的5萬噸級及以上的高樁碼頭（泊位）工程擔任設計負責人的業績至少1項；
（6）信譽要求：必須同時滿足
①根據《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》，投標人在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中最近一次（以投標文件遞交截止時間當日為準）的信用等級評價為C級及以上級別，投標人的信用等級以江蘇省交通運輸廳門戶網站最新公布的為準；
②投標文件遞交截止日當天，投標人未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；
③投標文件遞交截止日當天，投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單；
3.1.1.2若為聯合體投標人，必須滿足以下要求：
（1）聯合體應由設計單位和施工單位組成，聯合體成員不得超過2家，且必須由設計單位牽頭；
（2）聯合體各方均必須是具有獨立承擔民事責任能力的法人或其他組織；
（3）資質要求（同時滿足）：
①聯合體成員-設計單位必須具有工程設計綜合甲級資質或工程設計水運行業甲級資質；
②聯合體成員-施工單位必須具有港口與航道工程施工總承包一級及以上資質
（4）業績要求（同時滿足）：
①聯合體成員-設計單位自2015年1月1日至投標截止時間前，必須具有國內已通過竣工驗收的5萬噸級及以上的高樁碼頭（泊位）設計業績1個；
②聯合體成員-施工單位自2015年1月1日至投標截止時間前，必須具有國內已通過竣工驗收的5萬噸級及以上的高樁碼頭（泊位）施工總承包業績1個；
（5）投標人擬派本項目的項目經理必須具有：
①一級注冊建造師執業資格（港口與航道工程專業）；
②有效期內的安全生產考核合格證（B證）；
③國內已通過竣工驗收的5萬噸級及以上的高樁碼頭（泊位）總承包項目中（EPC承包或施工總承包不限）擔任過總承包項目經理，或者施工項目負責人的業績至少1項；
（6）投標人擬派本項目的設計總負責人具有：
①高級及以上職稱；
②設計類注冊執業資格證書；
③國內已通過竣工驗收的5萬噸級及以上的高樁碼頭（泊位）工程擔任設計負責人的業績至少1項；
（7）信譽要求：聯合體各方均必須同時滿足
①根據《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》，投標人在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統中最近一次（以投標文件遞交截止時間當日為準）的信用等級評價為C級及以上級別，投標人的信用等級以江蘇省交通運輸廳門戶網站最新公布的為準；
②投標文件遞交截止日當天，投標人未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執行人名單；
③投標文件遞交截止日當天，投標人未在國家企業信用信息公示系統（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業名單；
3.2與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則相關投標均無效。
4.招標文件的獲取……
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